作者 ｜ SR64

编辑 ｜ 志豪

车东西8月16日消息，日前，速腾聚创集团发布了2024年中期业绩，在2024年上半年，速腾聚创集团实现了经营与业绩增长，总收入达人民币7.27亿元，同比增长约121.0%。

上半年，速腾聚创集团毛利约1亿元，整体毛利率为13.6%，同比2023年上半年提升近10个百分点，经调整后净亏损约2亿元，同比收窄17.0%。

其中，激光雷达总销量约为24.34万台，接近2023年全年销量，同比增长约415.7%。截至第二季度，速腾聚创的激光雷达历史累计总销量突破58万台。

值得注意的是，在报告期内，速腾聚创集团用于ADAS应用的激光雷达产品收入约6.1亿元，比2023年同期的约1.5亿元大幅增长了314.6%。

▲速腾聚创集团2024中期业绩

速腾聚创CEO邱纯潮表示：“恰巧这个月迎来RoboSense十周岁的生日，在发展的第一个十年，激光雷达类产品是速腾聚创跨出的第一步。下一个十年，我们将深耕汽车与机器人两大核心主阵地，为市场提供除了激光雷达以外更多元化的产品方案。”

一、毛利提升至13.6% 亏损同比收窄17.0%

2024年上半年，速腾聚创集团用于ADAS的产品毛利为6820万元，2023年同期为毛损5220万元，该产品类别的毛利率从2023年同期的毛损率35.5%，提升至2024年上半年的毛利率11.2%。

▲速腾聚创集团2024中期毛利率

同时，速腾聚创集团在2024年第一季度整体毛利率为12.3%，第二季度整体毛利率达到14.8%，并表示今年下半年整体毛利率还将会进一步改善。

速腾聚创方面表示毛利率提高的主要原因在于规模效应和原材料采购成本的降低，2024年上半年，速腾聚创集团用于ADAS的激光雷达产品的量产规模明显高于2023年上半年，并接近2023年全年量产数量。

▲速腾聚创激光雷达产品

2024年上半年，不包括以股份为基础的薪酬、向投资者发行的金融工具的公允价值变动和上市费用，集团调整后净亏损约为2.0亿元，2023年同期经调整净亏损约为2.4亿元，同比收窄17.0%。

研发投入方面，速腾聚创集团上半年研发投入约3.1亿元，较2023年同期的约2.5亿元增长27.2%。2020年至今，速腾聚创集团研发总投入近15亿元。截至第二季度，研发人员占比超40%。

二、激光雷达销量约24万台 已获得多家订单

速腾聚创集团2024年上半年激光雷达总销量约为24.34万台，接近2023年全年销量，同比增长约415.7%。

其中应用于ADAS的激光雷达销量约为23.45万台，同比增长约487.7%。用于机器人的激光雷达销量8900台，同比增长21.9%。

截至第二季度，速腾聚创集团的激光雷达历史累计总销量约为58万台。

▲速腾聚创上半年激光雷达总销量约为24.34万台

根据盖世汽车研究院发布的2024年1-6月激光雷达供应商装机量排行，速腾聚创集团装机量位居榜首，市场份额超过40%。

▲盖世汽车2024年1-6月激光雷达供应商装机量排行

定点车型数量上，截至2024年6月30日，速腾聚创集团已获得22家汽车整车厂及一级供应商的80款车型的量产定点订单，并为其中12家客户的29款车型实现大规模量产落地。

2024上半年，速腾聚创集团新增17家车型量产定点订单，同时向5款全新车型开启大规模量产交付。

速腾聚创方面表示，今年下半年将有更多搭载速腾聚创激光雷达的车型陆续量产，其中包括某全球最大的新能源OEM客户旗下的多款车型。

截至7月底，速腾聚创集团的新产品已获得5家客户的多款车型定点订单，来自包括上汽智己和小鹏汽车等客户，首个定点项目将于2025年上半年实现大规模量产。

结语：速腾聚创2024上半年业绩表现瞩目

速腾聚创集团在2024年上半年的业绩表现令人瞩目，不仅在经营收入和激光雷达销量上实现了显著增长，而且在毛利率和亏损收窄方面也取得了积极进展。

随着激光雷达市场的不断扩大，速腾聚创集团的未来发展前景广阔，有望在智能驾驶和机器人领域发挥更大的影响力。

展望下半年杨方线上配资股票，随着新车型的量产和新产品的推出，速腾聚创集团有望继续保持强劲的增长势头，创造更多价值。

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